ปัญหาหยุดเดินรถไฟเริ่มขยายวงไปยังสายเหนือ

ยังต้องตามต่อเนื่องกับปัญหารถไฟสายใต้หยุดวิ่ง ซึ่งวันนี้ มีการนำเรื่องเข้าหารือในที่ประชุม ครม. ขณะที่ปัญหาดูจะขยายวงไปยังสายเหนือด้วยผู้โดยสารที่สถานีรถไฟอุตรดิตถ์ ต้องนั่งรอรถไฟขบวน 112 เด่นชัย-กรุงเทพฯ  นานกว่า 50 นาที  โดยไม่มีการระบุสาเหตุและไม่ได้แจ้งล่วงหน้า  ขณะที่บริเวณหน้าสถานี นายบุญเชิด  อาจบัว  ประธานสหภาพแรงงานการรถไฟฯ สาขาอุตรดิตถ์ พร้อมสมาชิกสหภาพแรงงานรถไฟภาคเหนือจำนวนหนึ่ง  ชูป้ายและประกาศทำความเข้าใจถึงความต้องการของสหภาพฯ การรถไฟฯ โดยระบุว่า หากมีความพยายามทำให้ประชาชนเข้าใจสหภาพฯ ผิด ก็อาจจะมีมติหยุดเดินรถเช่นกันส่วนที่สถานีรถไฟหาดใหญ่ ยังคงมีประชาชนทยอยมาคืนตั๋วต่อเนื่อง โดยตลอดทั้ง 4 วันที่ผ่านมา ทางสถานีคืนเงินผู้โดยสารไปแล้ว กว่า 1 ล้านบาท  ขณะเดียวกัน ก็ยังมีประชาชนส่วนหนึ่งมาจองตั๋วเดินทางในช่วง 3 – 4 วันข้างหน้า เพราะเชื่อว่ารถไฟจะสามารถกลับมาให้บริการได้ทันด้าน นายวิรุฬ  สะแกคุ้ม ประธานสหภาพฯ การรถไฟฯ สาขาหาดใหญ่ เปิดเผยว่า วันนี้น่าจะมีความชัดเจนในการเปิดเดินรถอีกครั้ง โดยรอข้อสรุปของทางสหภาพฯ ส่วนกลาง  ส่วนที่มีการแจ้งความเอาผิดพนักงานที่หยุดปฏิบัติงาน ทางสหภาพฯ ก็พร้อมต่อสู้ตามกระบวนการกฎหมายขณะที่ภาคเอกชนในจังหวัดสงขลา เรียกร้องให้ทางสหภาพฯ และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งแก้ไขปัญหา เพราะส่งผลกระทบต่อประชาชน รวมถึงธุรกิจภาคขนส่งในภาคใต้ด้วยด้าน นายยุทธนา ทัพเจริญ  ผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวถึงกรณีที่ประธานสหภาพฯ ระบุว่า พร้อมเจรจากับฝ่ายบริหาร  แต่ต้องทำหนังสือเป็นลายลักษณ์อักษรรับรองว่า จะมีการซ่อมบำรุงหัวรถจักรให้มั่นคงปลอดภัยในกรอบระยะเวลาที่ชัดเจนว่า ในช่วงที่ผ่านมา ฝ่ายบริหารได้ออกคำสั่งให้ทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง กวดขันดูแลความปลอดภัยของระบบรางและหัวรถจักรอย่างเข้มงวดและต่อเนื่อง  ซึ่งถือเป็นเรื่องปกติ ที่การรถไฟฯ ต้องดำเนินการเพื่อให้เกิดความปลอดภัยสูงสุด  ประเด็นดังกล่าวจึงไม่ใช่เหตุที่สหภาพฯ จะใช้เจรจาก่อนเปิดเดินรถ และจุดยืนของรัฐมนตรีคมนาคมและฝ่ายบริหาร ยืนยันชัดเจนว่า ต้องเดินรถเพื่อบรรเทาผลความเดือดร้อนประชาชนก่อน จึงจะสามารถเจรจาเสนอเงื่อนไขในการปรับปรุงกิจการรถไฟตามขั้นตอนของกิจการสัมพันธ์ได้