![พบชีตไพล์กระแทกรางรถไฟฟ้าสายสีชมพูคด ทำตัวยึดหลุดขณะรถวิ่ง](img1/466591.jpg)
พบชีตไพล์กระแทกรางรถไฟฟ้าสายสีชมพูคด ทำตัวยึดหลุดขณะรถวิ่ง
หน้าแรกTeeNee ที่นี่ข่าววันนี้, ข่าวหน้าหนึ่ง ข่าวอื่นๆ พบชีตไพล์กระแทกรางรถไฟฟ้าสายสีชมพูคด ทำตัวยึดหลุดขณะรถวิ่ง
![พบชีตไพล์กระแทกรางรถไฟฟ้าสายสีชมพูคด ทำตัวยึดหลุดขณะรถวิ่ง](img1/466591.jpg)
สุรพงษ์ เผย พบชีตไพล์กระแทกรางสายสีชมพูคด ทำตัวยึดหลุดขณะรถวิ่ง โชคดีรถตรวจการณ์เจอก่อน ล่าสุดเปิดการจราจรแล้ว คาด 7 วันเดินรถได้
เมื่อเวลา 15.30 น.วันที่ 24 ธันวาค ที่บริเวณปากซอยติวานนท์ 34 ถนนติวานนท์ ต.บางกระสอ อ.เมืองนนทบุรี จ.นนทบุรี ที่ขบวนรถไฟฟ้าตรวจการณ์ติดค้างอยู่บนราง นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เดินทางมาลงพื้นที่ตรวจสอบสาเหตุรางจ่ายกระแสไฟฟ้า รถไฟฟ้าสายสีชมพู หลุดร่วงลงถนนทำรถยนต์เสีนหาย 3 คัน ที่บริเวณหน้าตลาดกรมชลประทานถนนติวานนท์และต่อเนื่องไปตามแนวถนนติวานนท์เกือบตลอดทั้งเส้น เหตุเกิดเมื่อเวลา 04.47 น.
นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า จากการสอบสวนเบื้องต้น ขบวนนี้ไม่ใช่ขบวนรถโดยสาร เป็นขบวนรถตรวจความพร้อม ที่จะออกทำการก่อนที่ขบวนรถโดยสารจริงจะวิ่ง อันนี้เป็นการเซฟตี้อันหนึ่งที่รถขบวนตรวจสอบล่วงหน้าตรวจสอบรางมาเจอก่อน ที่รถรับผู้โดยสารจริงจะมา และจากการสังเกตที่เห็นรางจ่ายไฟฟ้าตกลงมา อันนี้ก็ถือว่าเป็นระบบเซฟตี้ที่เลือกตัวรถ ถ้าหากเกิดการกระทบกระเทือนตัวนี้จะเกิดปัญหาก่อน ซึ่งถือว่าเป็นระบบเซฟตี้อันหนึ่ง
นายสุรพงษ์ กล่าวว่า ส่วนสาเหตุเกิดจากเราเร่งคืนพื้นที่ผิวจราจร โดยมาทำการรื้อถอนในเวลากลางคืน ซึ่งดูจากร่องรอยแล้วสันนิษฐานว่าเกิดจากตัวนี้ เวลาถอนชีตไพล์ออกแล้วชีตไพล์ยาวอาจไปกระแทก ซึ่งตอนที่รื้อถอนระบบรางจะไม่มีการจ่ายไฟฟ้า อาจจะมีการกระแทกแล้วไม่ได้แจ้งกับทาง operator ผู้ประกอบการรถไฟฟ้า แล้วพอเราจ่ายกระแสไฟฟ้าแล้วมีรถตรวจรางออกมาวิ่ง ตอนตีสี่กว่าก่อนจะมีรถโดยสารจริงวิ่ง คนขับรถตรวจรางก็เจอก่อนจึงแจ้งให้ทราบ
นายสุรพงษ์ กล่าวอีกว่า กระทรวงคมนาคมจะลงในเชิงลึกต่อไป แต่สาเหตุคงไม่มีไปจากประเด็นเรื่องการรื้อถอนพื้นผิวการจราจร แล้วไปกระแทกกับระบบรางจ่ายไฟแล้วไม่แจ้งจนรถตรวจรางมาเจอ เมื่อถูกกระแทกก็ผิดรูปเมื่อปล่อยกระแสไฟฟ้าจึงเกิดการสปาร์ค จึงเกิดเหตุการณ์ขึ้น เราก็ตรวจสอบเป็นประจำอยู่แล้ว วันนี้เหลือแค่ตรงจุดนี้และอีก 7 กิโลเมตรที่เราจะต้องแก้ไข ส่วนที่เหลือนั้นตรวจสอบแล้วจึงเดินรถได้ตามปกติ
นายสุรพงษ์ กล่าวว่า ในช่วงเทศกาลเราจะให้พี่น้องประชาชนเดินทางได้โดยสะดวกที่สุด พยายามจะทำให้เร็วที่สุดน่าจะไม่เกิน 7 วัน แล้วเราไม่ได้คำนึงถึงเรื่องผลประโยชน์ เพราะเราเดินรถให้นั่งฟรีอยู่แล้ว แต่วันนี้เราคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นหลัก ทั้ง operator ทั้งของกรมราง ที่คุมเรื่อง regulator ทั้งหมด เดี๋ยวเราจะร่วมกันตรวจสอบตามหลักการวิศวกรหลักการเดินรถ ถ้าติดตั้งเสร็จแก้ไขเสร็จรู้สึกว่าเราพร้อมสำหรับผู้โดยสาร ก็จะทำการเปิดทันที คาดว่ากระบวนการทั้งหมดจะไม่เกิน 7 วัน เพราะว่าอะไหล่บางตัวถ้าไม่มีก็ต้องรีบนำเข้ามาโดยเร่งด่วน เพื่อให้สามารถรองรับพี่น้องประชาชนในช่วงเทศกาลปีใหม่
นายสุรพงษ์ กล่าวว่า ที่เห็นอยู่นี่คือระบบสร้างความเชื่อมั่น เพราะรถที่มาเจอก็เป็นรถตรวจการณ์ ก่อนรถโดยสารจริงจะวิ่ง ถ้าเป็นรถโดยสารจริงถ้ามาวิ่งเขาก็จะเจอประมาณนี้ แต่นี่รถตรวจการณ์มาเจอก่อนนี่คือเซฟตี้ที่ 1 เซฟตี้ที่ 2 คือพอเกิดเหตุการณ์สิ่งที่หลุดออกมาก่อนคือรางจ่ายไฟรถจะอยู่ที่เดิม
ล่าสุดที่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรได้เปิดการจราจรบนถนนติวานนท์ ฝั่งขาเข้าจากหน้ากรมชลประทานปากเกร็ด เป็นปกติแล้ว 2 ช่องทาง โดยช่องทางขวาสุดยังคงมีการตั้งกรวยยางและแท่งแบริเออร์ปิดกั้นพื้นที่ไว้ตลอดแนวจนถึงแยกแครายระยะทางประมาณ 5 กิโลเมตร เนื่องจากมีรางจ่ายกระแสไฟฟ้าที่หลุดอยู่บนผิวจราจร และเป็นแนวรางจ่ายไฟฟ้าที่ค้างอยู่บนรางรถไฟ คาดคืนนี้ทีมช่างและวิศวกรจะเข้าดำเนินการแก้ไขต่อไป
เมื่อเวลา 15.30 น.วันที่ 24 ธันวาค ที่บริเวณปากซอยติวานนท์ 34 ถนนติวานนท์ ต.บางกระสอ อ.เมืองนนทบุรี จ.นนทบุรี ที่ขบวนรถไฟฟ้าตรวจการณ์ติดค้างอยู่บนราง นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เดินทางมาลงพื้นที่ตรวจสอบสาเหตุรางจ่ายกระแสไฟฟ้า รถไฟฟ้าสายสีชมพู หลุดร่วงลงถนนทำรถยนต์เสีนหาย 3 คัน ที่บริเวณหน้าตลาดกรมชลประทานถนนติวานนท์และต่อเนื่องไปตามแนวถนนติวานนท์เกือบตลอดทั้งเส้น เหตุเกิดเมื่อเวลา 04.47 น.
นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า จากการสอบสวนเบื้องต้น ขบวนนี้ไม่ใช่ขบวนรถโดยสาร เป็นขบวนรถตรวจความพร้อม ที่จะออกทำการก่อนที่ขบวนรถโดยสารจริงจะวิ่ง อันนี้เป็นการเซฟตี้อันหนึ่งที่รถขบวนตรวจสอบล่วงหน้าตรวจสอบรางมาเจอก่อน ที่รถรับผู้โดยสารจริงจะมา และจากการสังเกตที่เห็นรางจ่ายไฟฟ้าตกลงมา อันนี้ก็ถือว่าเป็นระบบเซฟตี้ที่เลือกตัวรถ ถ้าหากเกิดการกระทบกระเทือนตัวนี้จะเกิดปัญหาก่อน ซึ่งถือว่าเป็นระบบเซฟตี้อันหนึ่ง
นายสุรพงษ์ กล่าวว่า ส่วนสาเหตุเกิดจากเราเร่งคืนพื้นที่ผิวจราจร โดยมาทำการรื้อถอนในเวลากลางคืน ซึ่งดูจากร่องรอยแล้วสันนิษฐานว่าเกิดจากตัวนี้ เวลาถอนชีตไพล์ออกแล้วชีตไพล์ยาวอาจไปกระแทก ซึ่งตอนที่รื้อถอนระบบรางจะไม่มีการจ่ายไฟฟ้า อาจจะมีการกระแทกแล้วไม่ได้แจ้งกับทาง operator ผู้ประกอบการรถไฟฟ้า แล้วพอเราจ่ายกระแสไฟฟ้าแล้วมีรถตรวจรางออกมาวิ่ง ตอนตีสี่กว่าก่อนจะมีรถโดยสารจริงวิ่ง คนขับรถตรวจรางก็เจอก่อนจึงแจ้งให้ทราบ
นายสุรพงษ์ กล่าวอีกว่า กระทรวงคมนาคมจะลงในเชิงลึกต่อไป แต่สาเหตุคงไม่มีไปจากประเด็นเรื่องการรื้อถอนพื้นผิวการจราจร แล้วไปกระแทกกับระบบรางจ่ายไฟแล้วไม่แจ้งจนรถตรวจรางมาเจอ เมื่อถูกกระแทกก็ผิดรูปเมื่อปล่อยกระแสไฟฟ้าจึงเกิดการสปาร์ค จึงเกิดเหตุการณ์ขึ้น เราก็ตรวจสอบเป็นประจำอยู่แล้ว วันนี้เหลือแค่ตรงจุดนี้และอีก 7 กิโลเมตรที่เราจะต้องแก้ไข ส่วนที่เหลือนั้นตรวจสอบแล้วจึงเดินรถได้ตามปกติ
นายสุรพงษ์ กล่าวว่า ในช่วงเทศกาลเราจะให้พี่น้องประชาชนเดินทางได้โดยสะดวกที่สุด พยายามจะทำให้เร็วที่สุดน่าจะไม่เกิน 7 วัน แล้วเราไม่ได้คำนึงถึงเรื่องผลประโยชน์ เพราะเราเดินรถให้นั่งฟรีอยู่แล้ว แต่วันนี้เราคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นหลัก ทั้ง operator ทั้งของกรมราง ที่คุมเรื่อง regulator ทั้งหมด เดี๋ยวเราจะร่วมกันตรวจสอบตามหลักการวิศวกรหลักการเดินรถ ถ้าติดตั้งเสร็จแก้ไขเสร็จรู้สึกว่าเราพร้อมสำหรับผู้โดยสาร ก็จะทำการเปิดทันที คาดว่ากระบวนการทั้งหมดจะไม่เกิน 7 วัน เพราะว่าอะไหล่บางตัวถ้าไม่มีก็ต้องรีบนำเข้ามาโดยเร่งด่วน เพื่อให้สามารถรองรับพี่น้องประชาชนในช่วงเทศกาลปีใหม่
นายสุรพงษ์ กล่าวว่า ที่เห็นอยู่นี่คือระบบสร้างความเชื่อมั่น เพราะรถที่มาเจอก็เป็นรถตรวจการณ์ ก่อนรถโดยสารจริงจะวิ่ง ถ้าเป็นรถโดยสารจริงถ้ามาวิ่งเขาก็จะเจอประมาณนี้ แต่นี่รถตรวจการณ์มาเจอก่อนนี่คือเซฟตี้ที่ 1 เซฟตี้ที่ 2 คือพอเกิดเหตุการณ์สิ่งที่หลุดออกมาก่อนคือรางจ่ายไฟรถจะอยู่ที่เดิม
ล่าสุดที่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรได้เปิดการจราจรบนถนนติวานนท์ ฝั่งขาเข้าจากหน้ากรมชลประทานปากเกร็ด เป็นปกติแล้ว 2 ช่องทาง โดยช่องทางขวาสุดยังคงมีการตั้งกรวยยางและแท่งแบริเออร์ปิดกั้นพื้นที่ไว้ตลอดแนวจนถึงแยกแครายระยะทางประมาณ 5 กิโลเมตร เนื่องจากมีรางจ่ายกระแสไฟฟ้าที่หลุดอยู่บนผิวจราจร และเป็นแนวรางจ่ายไฟฟ้าที่ค้างอยู่บนรางรถไฟ คาดคืนนี้ทีมช่างและวิศวกรจะเข้าดำเนินการแก้ไขต่อไป
![พบชีตไพล์กระแทกรางรถไฟฟ้าสายสีชมพูคด ทำตัวยึดหลุดขณะรถวิ่ง](img1/466593.jpg)
![พบชีตไพล์กระแทกรางรถไฟฟ้าสายสีชมพูคด ทำตัวยึดหลุดขณะรถวิ่ง](img1/466594.jpg)