นายโสภณ ซารัมย์ กล่าวว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) วันที่ 8 มิถุนายนนี้
จะรายงานและชี้แจงกรณีข้อเท็จจริงโครงการ โดยยืนยันว่าโครงการดังกล่าวไม่ได้ทำเพื่อใคร หรือเพื่อผู้ประกอบการรายใดเป็นพิเศษ แต่ที่ต้องดำเนินการก่อสร้างเพราะเข้าหลักเกณฑ์ที่สามารถก่อสร้างถนน 4 เลนได้ และยังยืนยันว่าเส้นทางถนนดังกล่าวอยู่ในเขตชุมชน หมู่บ้าน ที่อยู่อาศัยของประชาชนทั่วไป ไม่ได้เป็นเส้นทางที่เข้าไปสู่พื้นที่ผืนป่า และโครงการนี้ไม่จำเป็นต้องศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม ถือเป็นงานปกติของ ทล. ที่ต้องก่อสร้างถนนเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับประชาชน ผู้ใช้รถใช้ถนนทั่วไป
"หากชี้แจงแล้ว ครม.มีมติใดออกมา กระทรวงคมนาคมพร้อมยอมรับและยกเลิกโครงการทันที แต่ไม่ได้สั่งยกเลิกเพราะกระทรวงคมนาคม หรือ ทล.ทำผิดกฎหมาย แต่ไม่ต้องการให้เกิดปัญหาความขัดแย้งบานปลาย อย่างไรก็ตามผู้ที่สั่งยกเลิกต้องรับผิดชอบ หากมีการฟ้องร้องจากผู้รับเหมา"นายโสภณ กล่าว และว่า หากโครงการนี้ถูกยกเลิก ก็ต้องยกเลิกโครงการขยายเส้นทาง 4 เลนทั่วประเทศเช่นกัน เพราะยังมีโครงการขยายเส้นทางอื่นๆ ในลักษณะเดียวกันอีกทั่วประเทศที่อยู่ในงบประมาณปี 2554 และบางสายทางต้องตัดต้นไม้ขนาดใหญ่กว่าเส้นทางถนนธนะรัชต์ และอยู่นอกเขตพื้นที่อุทยานฯเช่นกัน เพราะหาก ทล.ยังก่อสร้างต่อก็จะถูกกล่าวหาว่าทำงานสองมาตรฐาน