ซึ่งการทำรถไฟทางคู่มีความจำเป็นต้องทำ เพราะรถไฟขนส่งผู้โดยสารปัจจุบันมีความเร็วแค่ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่รถไฟรางคู่โครงการดังกล่าวมีความเร็ว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และควรจัดทำให้ครอบคลุมทั่วประเทศ โดยเฉพาะ 30 กว่าจังหวัดที่ไม่มีทางรถไฟ
โดยปัจจุบันประเทศมีทางรถไฟยาว 4,034 กิโลเมตร แต่มีรถไฟทางคู่กับรถไฟ 3 ทาง เพียง 358 กิโลเมตร จึงเหลือเส้นทางที่ต้องสร้างรถไฟทางคู่ 3,676 กิโลเมตร จะใช้งบประมาณกิโลเมตรละ 100 ล้านบาท โดยสามารถตั้งเป็นงบประมาณขาดดุลปีละ 3 แสนล้านบาท รวม 7 ปี ประมาณ 2 ล้านล้านบาท แต่หากไม่พอ ก็กู้เงินจากองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศของญี่ปุ่น(ไจก้า)
นายสามารถ กล่าวอีกว่า ทั้งนี้การทำโครงการดังกล่าวต้องใช้ผู้รู้เรื่องมาทำจะได้ไม่เสียเวลา และภายในระยะเวลา 1 ปีค วรเริ่มก่อสร้างและต้องหาผู้รับเหมาหลายรายมาทำงาน จะทำให้ใช้เวลาเพียงประมาณ 5 ปีก็แล้วเสร็จ ส่วนที่มีข่าวว่า คสช.จะเชิญนายชัชชาติ สิทธิพันธ์ อดีตรมว.คมนาคม เข้าหารือเพื่อขอข้อมูลการทำโครงการ 2 ล้านล้านบาทนั้น ก็ไม่ทราบวัตถุประสงค์ของคสช.แต่คาดว่าคงจะขอข้อมูลทั่วไป ซึ่งจะเหมาะสมหรือไม่ที่ให้คนในรัฐบาลชุดก่อนมาดำเนินการ สำหรับการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเห็นว่าต้องเริ่มที่ จ.หนองคาย เพื่อเชื่อมต่อกับต่างประเทศได้ และเป็นการลงทุนระหว่างประเทศ รวมทั้งจะลดความเสี่ยงของไทยได้
Love Attack เทศกาลความรักแบบนี้ บอกอ้อมๆให้เขารู้กัน
Chocolate Dreams สาวชั่งฝันและช็อคโกแลต กับหนุ่มหล่อ ไม่แน่คุณอาจจะได้เจอแบบนี้ก็ได้
Love You Like Crazy เพลงเพราะๆ ที่ถ้าส่งให้คนที่เรารัก โลกนี้ก็สีชมพูกันทีเดียว