บริษัทจะทำรายงานต้นทุนการดำเนินธุรกิจต่อกรมเจ้าท่า กระทรวงคมนาคม เพื่อขอปรับราคาค่าโดยสารขึ้นอีก 2 บาทต่อระยะทาง และเรือข้ามฟาก จะปรับเพิ่มขึ้นอีก 50 สตางค์ หลังจากราคาน้ำมันดีเซล ซึ่งเป็นต้นทุนการดำเนินธุรกิจของบริษัท ได้พุ่งทะลุเกิน 30 บาทต่อลิตร ในวันนี้ เพราะก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคม และผู้ประกอบการ มีมติร่วมกันว่า จะมีการหารือกัน เพื่อพิจารณาความจำเป็นในการปรับเพิ่มค่าโดยสาร หากราคาน้ำมันดีเซลราคาเพิ่มขึ้นกว่า 30 บาทต่อลิตร นอกจากนี้ การปรับเพิ่มขึ้นค่าแรงขั้นต่ำ 300 บาท ก็จะหารือกับกระทรวงคมนาคมด้วย
อย่างไรก็ตาม น.ท.ปริญญา กล่าวว่า หากกรมเจ้าท่าและกระทรวงคมนาคม
ไม่มีการอนุมัติให้มีการปรับราคาค่าโดยสารเรือด่วนเจ้าพระยาก็อาจทำให้แผนการดำเนินธุรกิจของบริษัท กระทบทั้งนี้ในปี 2554 เรือด่วนเจ้าพระยามีรายได้จากการเดินเรืออยู่ที่ 160 ล้านบาท ขณะที่ผู้โดยสารต่อปีอยู่ที่ 9,500,000-10,500,000 คน