วันที่ 10 ม.ค. ที่ทำเนียบรัฐบาล น.ส.อนุตตมา อมรวิวัฒน์ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี แถลงผลการประชุม ครม. ว่า
ที่ประชุมเห็นชอบให้ขยายเวลาดำเนินมาตรการลดภาระค่าครองชีพของประชาชนด้านการเดินทางทั้งรถโดยสารประจำทางขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และรถไฟชั้น 3ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) จากเดิมที่จะสิ้นสุดมาตรการในวันที่ 15 ม.ค. นี้ ขยายออกไปถึงวันที่ 30 เม.ย. 2555 สำหรับค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานตามมาตรการนั้น ให้ ขสมก. และ ร.ฟ.ท. กู้เงินมาเพื่อชดเชยวงเงินรวม 1,177 ล้านบาท โดยให้กระทรวงการคลังเป็นผู้ค้ำประกันเงินกู้ และให้สำนักงบประมาณจัดสรรงบประมาณประจำปี 2556 ชดเชยให้ทั้งสองหน่วยงานต่อไป
กระทรวงพลังงานจะเดินหน้าปรับโครงสร้างราคาพลังงานทั้งระบบตามมติ ครม.เดิม ทั้งราคาน้ำมัน ราคาก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ (เอ็นจีวี) และก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) เพราะการตรึงราคาพลังงานในระยะยาวไม่ส่งผลดีต่อประเทศ สุดท้ายจะเกิดปัญหาเหมือนกับประเทศมาเลเซียที่มีการตรึงราคามานานจนโครงสร้างราคาพลังงานบิดเบือน และในสิ้นเดือน ม.ค. นี้ จะครบกำหนดมาตรการยกเว้นภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซลลงลิตรละ 5.31 บาท เพื่อพยุงราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลไม่ให้เกินเพดานราคา 30 บาทต่อลิตร หมายความว่า สิ้นเดือน ม.ค. นี้ ต้องเริ่มทยอยเก็บเงินภาษีสรรพสามิตน้ำมันดีเซลคืน ซึ่งอาจส่งผลให้ราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลหลังจากนั้นทะลุระดับ 30 บาทต่อลิตรได้