เมื่อวันที่ 25 ก.ค. ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บรรยากาศการจำหน่ายน้ำมันของปั๊มน้ำมันทั่วประเทศในวันเดียวกันนี้
ที่ถือเป็นวันแรกในการลดภาษีและลดราคาน้ำมันตามตลาดโลกรวมกันเกือบลิตรละ 5 บาท ทำให้ประชาชนนำรถยนต์รอคิวเติมน้ำมันกันจำนวนมาก ตั้งแต่ 06.00 น. โดยที่ปั๊มน้ำมัน ปตท.หลายแห่งในเขตกรุงเทพฯ ต้องปิดป้ายว่าน้ำมันหมด โดยเฉพาะน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 และ 95 ที่มีราคาถูกกว่าน้ำมันเบนซิน 91 และ 95 ประมาณลิตรละ 8-9 บาท ส่งผลให้ประชาชนจำนวนหนึ่งถึงกับส่ายหัวด้วยความผิดหวัง เพราะบางรายต้องเติมน้ำมันมา 2-3 วันแล้ว เนื่องจากต้องการรอเติมน้ำมันในช่วงที่ราคาถูก
ส่วนบรรยากาศตามต่างจังหวัด เริ่มจาก จ.สุราษฎร์ธานี เมื่อกลางดึกวันที่ 24 ก.ค. นายดำริห์ บุญจริง รองผู้ว่าฯ ออกตรวจปั๊มน้ำมัน ขนาดใหญ่
หลังผู้ประกอบการปิดให้บริการเพื่อเช็กสต๊อกและตรวจสอบคุณภาพถังน้ำมัน โดยพบว่าราคาจำหน่ายน้ำมันลดลง 2.10-3.30 บาท ส่วนที่ จ.สงขลา พบว่าประชาชนต่างพอใจที่ราคาน้ำมันปรับลดลงต่ำกว่า 40 บาทต่อลิตร ต่างแห่แหนมาเติมน้ำมันกันแน่นขนัดปั๊ม ต่างจากที่ จ.อุทัยธานี เนื่องจากแม้รัฐบาลจะปรับลดราคาน้ำมันลง แต่ประชาชนกลับไม่สามารถหาปั๊มน้ำมันเติมได้ โดยปั๊มใหญ่ในพื้นที่ต่างนำป้ายขออภัย น้ำมันหมดมาติดไว้แทน โดยผู้ให้บริการต่างยืนยันว่าไม่มีการกักตุนน้ำมันอย่างแน่นอน ส่วนที่ จ.เชียงใหม่ ได้มีประชาชนที่ใช้รถเครื่องยนต์ดีเซล แห่แหนไปติดตั้งระบบแก๊สแอลพีจี ที่บริษัทยานยนต์แห่งหนึ่งอ้างว่าได้ปรับปรุงระบบแก๊สจนใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลได้
ขณะที่ นายสันติ พร้อมพัฒน์ รมว. คมนาคม เปิดเผยภายหลังการหารือร่วมกับนายเผชิญ ไพโรจน์ศักด์ ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ว่า กทพ.เตรียมเสนอขออนุมัติจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) ให้ประชาชนผู้ใช้ทางด่วนเป็นผู้รับภาระภาษีมูลค่าเพิ่มจำนวน 7%
เนื่องจากที่ผ่านมา กทพ.ต้องเป็นผู้รับภาระแทน แต่ในหลักการไม่ต้องการให้รัฐเข้าไปรับภาระในส่วนนี้ ควรปล่อยให้เป็นไปตามระบบ เพราะผู้ใช้ทางด่วนถือว่าเป็นผู้มีรายได้ และจะส่งผลให้การปรับค่าผ่านทางในวันที่ 1 ก.ย. 2551 ต้องรวมภาษีมูลค่าเพิ่มเข้าไปด้วย จึงได้เร่งรัดให้ กทพ. สรุปรายละเอียดเปรียบเทียบตัวเลขต่าง ๆ เสนอมายังคมนาคมโดยเร็วที่สุด เพื่อพิจารณาก่อนที่จะเสนอเข้าสู่ที่ประชุม ครม. ภายในต้นเดือน ส.ค.
นายเผชิญ กล่าวว่า ที่ผ่านมา กทพ. ต้องเข้ามาแบกรับภาระแทน เฉลี่ยปีละ 700-800 ล้านบาท
และจะมีการปรับเพิ่มขึ้นอัตราค่าผ่านทางที่มีการปรับราคา โดยคาดว่าจะเพิ่มเป็นกว่า 900 ล้านบาท ดังนั้นหากผู้ใช้ทางด่วนรับภาระในส่วนนี้ ส่งผลให้ กทพ.แบกรับภาระน้อยลง ทั้งนี้หาก ครม.เห็นชอบให้ผู้ใช้ทางด่วนเป็นผู้รับภาษีมูลค่าเพิ่ม จะส่งผลให้ ค่าผ่านทางสำหรับรถยนต์ 4 ล้อ จาก 40 บาท เป็น 45 บาท ต้อง เพิ่มเป็น 48 บาท รถยนต์ 6-10 ล้อ จาก 60 บาท ปรับเป็น 70 บาท ต้องเพิ่มเป็น 74 บาท และรถยนต์ตั้งแต่ 10 ล้อขึ้นไป จาก 85 บาท เป็น 100 บาท ต้องเพิ่มเป็น 107 บาท.
ที่ถือเป็นวันแรกในการลดภาษีและลดราคาน้ำมันตามตลาดโลกรวมกันเกือบลิตรละ 5 บาท ทำให้ประชาชนนำรถยนต์รอคิวเติมน้ำมันกันจำนวนมาก ตั้งแต่ 06.00 น. โดยที่ปั๊มน้ำมัน ปตท.หลายแห่งในเขตกรุงเทพฯ ต้องปิดป้ายว่าน้ำมันหมด โดยเฉพาะน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 และ 95 ที่มีราคาถูกกว่าน้ำมันเบนซิน 91 และ 95 ประมาณลิตรละ 8-9 บาท ส่งผลให้ประชาชนจำนวนหนึ่งถึงกับส่ายหัวด้วยความผิดหวัง เพราะบางรายต้องเติมน้ำมันมา 2-3 วันแล้ว เนื่องจากต้องการรอเติมน้ำมันในช่วงที่ราคาถูก
ส่วนบรรยากาศตามต่างจังหวัด เริ่มจาก จ.สุราษฎร์ธานี เมื่อกลางดึกวันที่ 24 ก.ค. นายดำริห์ บุญจริง รองผู้ว่าฯ ออกตรวจปั๊มน้ำมัน ขนาดใหญ่
หลังผู้ประกอบการปิดให้บริการเพื่อเช็กสต๊อกและตรวจสอบคุณภาพถังน้ำมัน โดยพบว่าราคาจำหน่ายน้ำมันลดลง 2.10-3.30 บาท ส่วนที่ จ.สงขลา พบว่าประชาชนต่างพอใจที่ราคาน้ำมันปรับลดลงต่ำกว่า 40 บาทต่อลิตร ต่างแห่แหนมาเติมน้ำมันกันแน่นขนัดปั๊ม ต่างจากที่ จ.อุทัยธานี เนื่องจากแม้รัฐบาลจะปรับลดราคาน้ำมันลง แต่ประชาชนกลับไม่สามารถหาปั๊มน้ำมันเติมได้ โดยปั๊มใหญ่ในพื้นที่ต่างนำป้ายขออภัย น้ำมันหมดมาติดไว้แทน โดยผู้ให้บริการต่างยืนยันว่าไม่มีการกักตุนน้ำมันอย่างแน่นอน ส่วนที่ จ.เชียงใหม่ ได้มีประชาชนที่ใช้รถเครื่องยนต์ดีเซล แห่แหนไปติดตั้งระบบแก๊สแอลพีจี ที่บริษัทยานยนต์แห่งหนึ่งอ้างว่าได้ปรับปรุงระบบแก๊สจนใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลได้
ขณะที่ นายสันติ พร้อมพัฒน์ รมว. คมนาคม เปิดเผยภายหลังการหารือร่วมกับนายเผชิญ ไพโรจน์ศักด์ ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ว่า กทพ.เตรียมเสนอขออนุมัติจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) ให้ประชาชนผู้ใช้ทางด่วนเป็นผู้รับภาระภาษีมูลค่าเพิ่มจำนวน 7%
เนื่องจากที่ผ่านมา กทพ.ต้องเป็นผู้รับภาระแทน แต่ในหลักการไม่ต้องการให้รัฐเข้าไปรับภาระในส่วนนี้ ควรปล่อยให้เป็นไปตามระบบ เพราะผู้ใช้ทางด่วนถือว่าเป็นผู้มีรายได้ และจะส่งผลให้การปรับค่าผ่านทางในวันที่ 1 ก.ย. 2551 ต้องรวมภาษีมูลค่าเพิ่มเข้าไปด้วย จึงได้เร่งรัดให้ กทพ. สรุปรายละเอียดเปรียบเทียบตัวเลขต่าง ๆ เสนอมายังคมนาคมโดยเร็วที่สุด เพื่อพิจารณาก่อนที่จะเสนอเข้าสู่ที่ประชุม ครม. ภายในต้นเดือน ส.ค.
นายเผชิญ กล่าวว่า ที่ผ่านมา กทพ. ต้องเข้ามาแบกรับภาระแทน เฉลี่ยปีละ 700-800 ล้านบาท
และจะมีการปรับเพิ่มขึ้นอัตราค่าผ่านทางที่มีการปรับราคา โดยคาดว่าจะเพิ่มเป็นกว่า 900 ล้านบาท ดังนั้นหากผู้ใช้ทางด่วนรับภาระในส่วนนี้ ส่งผลให้ กทพ.แบกรับภาระน้อยลง ทั้งนี้หาก ครม.เห็นชอบให้ผู้ใช้ทางด่วนเป็นผู้รับภาษีมูลค่าเพิ่ม จะส่งผลให้ ค่าผ่านทางสำหรับรถยนต์ 4 ล้อ จาก 40 บาท เป็น 45 บาท ต้อง เพิ่มเป็น 48 บาท รถยนต์ 6-10 ล้อ จาก 60 บาท ปรับเป็น 70 บาท ต้องเพิ่มเป็น 74 บาท และรถยนต์ตั้งแต่ 10 ล้อขึ้นไป จาก 85 บาท เป็น 100 บาท ต้องเพิ่มเป็น 107 บาท.
กระทู้ร้อนแรงที่สุดของวันนี้
กระทู้ล่าสุด
รูปเด่นน่าดูที่สุดของวันนี้
Love illusion ความรักลวงตา เพลงที่เข้ากับสังคมonline
Love illusion Version 2คนฟังเยอะ จนต้องมี Version2กันทีเดียว
Smiling to your birthday เพลงเพราะๆ ไว้ส่งอวยพรวันเกิด หรือร้องแทน happybirthday