เอเอฟพีรายงานว่า เมื่อ 20 ส.ค. เกิดอุบัติเหตุสายการบินสแปนแอร์ ประเทศสเปน ไถลหลุดนอกรันเวย์
ระหว่างนำเครื่องขึ้นในรันเวย์ใหม่ หมายเลข 36 แอล ของสนามบินบาราญาส ในกรุงมาดริด เบื้องต้นมีรายงานผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 45 ราย และอาจถึง 150 ราย จากผู้โดยสารและลูกเรือราว 166 ราย โดยแหล่งข่าวบางกระแสว่า พบผู้รอดชีวิตเพียง 25 ราย
เครื่องมรณะของสายการบินสแปนแอร์ เที่ยวบินเจเค 5022 มีจุดหมายเดินทางไปลาส ปัลมาส ในเกาะคานารี
แหล่งท่องเที่ยวชื่อดังฝั่งแอฟริกาตะวันตก เจ้าหน้าที่หน่วยกู้ภัยของสเปนผู้มีหน้า ที่ขนร่างผู้บาดเจ็บและศพผู้เคราะห์ร้ายแจ้งว่า สภาพในที่เกิดเหตุเป็นหายนะร้ายแรง ขณะที่เฮลิคอปเตอร์และรถดับเพลิงเร่งฉีดน้ำเข้าใส่เครื่องที่ไปหยุดตรงจุดที่ก่อสร้างด้วยไม้ ปลายรันเวย์ วันเดียวกัน คณะกรรมาธิการดูแลการแข่งขันทางการค้าของอังกฤษ สอบสวนผลประกอบการ บริษัทบีเอเอ สัญชาติสเปน ซึ่งดูแลสนามบิน 7 แห่งในอังกฤษ พบว่า เกิดปัญหาทั้ง 7 แห่ง จึงควรขายสนามบิน 3 แห่ง เพื่อใช้หนี้ ได้แก่ สนามบินฮีตโธรว์และสนามบินแก็ตวิก ในกรุงลอนดอน และสนามบินสแตนสเต็ดในสกอตแลนด์ และ ควรยกเลิกสนามบินเอดินเบิร์กและกลาสโกว์ในสกอตแลนด์ เพราะมีรันเวย์ไม่เพียงพอ ส่วนในเซาแธมป์ตัน และอเบอร์ดีน ถูกติเรื่องมาตรฐาน