วันนี้ (27 ก.พ.) นายภักดีหาญส์ หิมะทองคำ รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า ที่ประชุมครม. ได้เห็นชอบให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กู้เงินประจำปีงบประมาณ 56 จำนวน 45,862 ล้านบาท ตามมติของคณะกรรมการกลั่นกรองเรื่องเสนอครม. ฝ่ายเศรษฐกิจเสนอ โดยปรับลดลงจากข้อเสนอเดิมที่ร.ฟ.ท.เสนอมาที่ 58,972 ล้านบาท เพื่อให้สอดคล้องกับแผนบริหารหนี้สาธารณะปี 56 ส่วนวงเงินที่เหลือ หากร.ฟ.ท.มีความจำเป็นต้องกู้ก็ให้เสนอขอมาที่สำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.) เพื่อพิจารณาต่อไป
สำหรับการกู้เงินจำนวนดังกล่าวนั้น แบ่งเป็น 3 แผนงาน คือ กู้เงินเพื่อลงทุนวงเงิน 22,627 ล้านบาท ประกอบด้วย
โครงการระบบขนส่งมวลชนทางรางในพื้นที่กรุงเทพฯ โครงการก่อสร้างทางคู่ในเส้นทางรถไฟสายชายฝั่งทะเลด้านตะวันออก ช่วงฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย พร้อมทางคู่เลี่ยงเมือง งานติดรั้ว 2 ข้างทางตามแนวเขตทางรถไฟ โครงการปรับปรุงทางไม่ปลอดภัย 8 สายทาง เงินกู้เพื่อใช้ในการดำเนินงานในโครงการแอร์พอร์ตเรลลิ้งค์ โครงการจัดหารถโดยสารรุ่นใหม่สำหรับบริการเชิงพาณิชย์ 115 คัน โครงการรถไฟสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน โครงการปรับปรุงทางระยะที่ 5-6 โครงการจัดหารถจักรดีเซลไฟฟ้า 7คัน และ 13 คัน และโครงการจัดหารถโบกี้บรรทุกสินค้า 308 คัน
ส่วนการกู้เงินเพื่อเป็นเงินทุนหมุนเวียน วงเงิน 5,702 ล้านบาท ประกอบด้วย
เงินกู้เพื่อบรรเทาการขาดสภาพคล่องจากการดำเนินงานปรกติ 3,018 ล้านบาท กู้เงินเพื่ออุดหนุนบริการสาธารณะ ปี 53-55 จำนวน 1,883 ล้านบาท และกู้เงินระยะสั้นเพื่อเสริมสภาพคล่อง 800 ล้านบาท และสุดท้ายคือกู้เพื่อปรับโครงสร้างหนี้ 17,532 ล้านบาท.
กระทู้ร้อนแรงที่สุดของวันนี้
กระทู้ล่าสุด
รูปเด่นน่าดูที่สุดของวันนี้
