ปิดดอนเมือง แห่อาลัยแน่น

วันสุดท้ายของการใช้ท่าอากาศยานนานาชาติกรุงเทพ หรือที่เรียกกันติดปากว่าสนามบินดอนเมือง หลังจากเปิดให้บริการเป็นสนามบินแห่งชาติมากว่า 90ปี ผู้สื่อข่าวรายงานเมื่อวันที่ 27 ก.ย. ว่า ตั้งแต่เช้ามีผู้โดยสารทั้งชาวไทยและชาวต่างประเทศมาใช้บริการตามปกติกันอย่างคับคั่ง โดยสายการบินต่างๆนำเครื่องขึ้นลงกว่า 610 เที่ยวบิน แม้ว่าหลายสายการบินมีการปรับตารางการบินและลดเที่ยวบิน เพื่อป้องกันการฉุกละหุกในช่วงรอยต่อของการโยกย้ายข้าวของในคืนวันที่ 27 ก.ย. ทำให้ เคาน์เตอร์เช็กอินส่วนใหญ่เงียบเหงากว่าปกติ อย่างไรก็ตาม

ตลอดทั้งวันผู้โดยสารรวมถึงพนักงานสายการบินต่างๆ และพนักงานบริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. รวมทั้งประชาชนทั่วไปได้นำกล้องถ่ายรูปมาบันทึกภาพเป็นที่ระลึกตามจุดต่างๆของสนามบินกันอย่างคึกคัก นอกจากนี้นักสะสมของที่ระลึกยังแห่มาซื้อของที่ระลึกตามร้านค้า ที่บางร้านยอมขายแบบเลหลังลดราคาถึง 70 เปอร์เซ็นต์ แต่สิ่งที่ได้รับความสนใจไม่น้อยก็คือไปรษณียบัตร และซองจดหมายปิดแสตมป์ ณ ที่ทำการไปรษณีย์ท่าอากาศยานดอนเมือง และประทับตราไปรษณียากรเก็บไว้เป็นที่ระลึกอีกด้วย

นายไพโรจน์ อิ่มคง หัวหน้าไปรษณีย์ท่าอากาศยานกรุงเทพ เปิดเผยว่า ศูนย์ไปรษณีย์ท่าอากาศยานกรุงเทพปิดให้บริการภายในสนามบินดอนเมืองพร้อมกันทุกจุดในเวลาประมาณ 23.30 น. ซึ่งรู้สึกใจหายเหมือนกัน เพราะทำงานอยู่ที่ดอนเมืองมากว่า 30 ปี อย่างไรก็ตาม พนักงานไปรษณีย์ทุกคนในส่วนนี้พร้อมที่จะไปให้บริการประชาชนที่สนามบินสุวรรณภูมิทันที ในเวลา 02.00 น. วันที่ 28 ก.ย. เนื่องจากศูนย์ไปรษณีย์สุวรรณภูมินั้นใช้อุปกรณ์ใหม่ ทั้งหมด จึงไม่ต้องเสียเวลาในการขนย้ายและติดตั้งอุปกรณ์อีก

ขณะที่ ร.อ.พินิจ สาหร่ายทอง ผอ.สนามบินกรุงเทพ (ดอนเมือง) กล่าวว่า ทำงานที่นี่มานานกว่า 30 ปี รู้สึกอาลัยเพราะผูกพันกับที่นี่มาตลอด และไม่คิดจะย้ายไปไหนจนกว่าจะเกษียณในปี 2550 ผูกพันมากกว่าภรรยาที่บ้านเพราะใช้ชีวิตอยู่กับสนามบินมาตลอด ถือว่าสนามบินเป็นชีวิตและจิตใจและสร้างโอกาสดีๆให้กับครอบครัว ลึกๆแล้วก็รู้สึกเสียดาย แต่ขอยืนยันว่าสนามบินนี้ไม่ได้ปิด เพราะยังคงเปิดให้บริการเครื่องบินส่วนตัว และเครื่องเช่าเหมาลำต่อไป

ด้านการขนย้ายอุปกรณ์สัมภาระของสายการบินและหน่วยงานต่างๆภายในสนามบินดอนเมืองไปยังสนามบินสุวรรณภูมิ เจ้าหน้าที่ท่าอากาศยานกรุงเทพและหน่วยงานต่างๆที่เกี่ยวข้อง ได้ทยอยขนย้ายสิ่งของตลอดทั้งวัน ด้วยรถบรรทุกสิบแปดล้อและรถหกล้อ ซึ่งช่วงกลางวันเป็นการขนย้ายตามปกติ ส่วนช่วงค่ำไปยันใกล้รุ่งของวันที่ 28 ก.ย. เป็นการขนย้ายด้วยรถบรรทุกขนาดใหญ่ โดยมีเจ้าหน้าที่ตำรวจคอยอำนวยความสะดวกด้านการจราจรและรักษาความปลอดภัยในการขนย้ายตลอดเส้นทาง ท่ามกลางความสนใจของสื่อทั้งไทยและต่างประเทศแห่ มาถ่ายภาพทำข่าวกันนับร้อยคน

สำหรับบรรยากาศทั่วไปที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิก่อนเปิดใช้เชิงพาณิชย์อย่างเต็มรูปแบบนั้น ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ตลอดวันที่ 27 ก.ย. ที่อาคารผู้โดยสารตั้งแต่ช่วงเช้าถึงค่ำ มีคนไทยและต่างชาติเดินทางมาใช้บริการตลอดทั้งวัน โดยคนที่มาใช้บริการยังพบปัญหาสารพัน ตั้งแต่หาจุดบริการต่างๆ อาทิ โทรศัพท์สาธารณะ จุดแลกเงินไม่เจอ ฯลฯ เนื่องจากสถานที่กว้างขวาง แต่ป้ายบอกทางมีน้อย รวมถึงปัญหาห้องน้ำที่บ่นกันเยอะเรื่องจำนวนห้องน้ำมีน้อยเกินไป

ขณะเดียวกัน ในส่วนของการต่อเติมภายในอาคารผู้โดยสารและตามร้านค้ายังพบว่ามีคนงานเร่งมือต่อเติมและตกแต่งภายในอยู่ตลอด ส่งผลให้เกิดฝุ่นไม้และกลิ่นสีฟุ้งกระจายในบางจุด ขณะที่การรักษาความปลอดภัย ทางกองทัพได้นำสุนัขทหารจากกรมการสัตว์ทหารบกจำนวน 10 ตัว ซึ่งในจำนวนนี้มีสุนัขไทยพันทางชื่อ มะเกลือ ร่วมปฏิบัติการคอยตรวจตรา ร่วมกับเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของสนามบินตลอด 24 ชั่วโมง

ทั้งนี้ พ.อ.ธนาธิป สว่างแสง รองโฆษก ทบ. กล่าวถึงการเพิ่มมาตรการรักษาความปลอดภัยท่าอากาศยานสุวรรณภูมิก่อนที่จะเปิดใช้อย่างเป็นทางการในวันที่ 28 ก.ย.นี้ ว่า กองทัพบกได้รับการประสานงานกับบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ขอการสนับสนุนชุดสุนัขทหารตรวจค้นพัสดุภัณฑ์ระเบิด การตรวจค้นวัตถุระเบิด ซึ่งในช่วงวันที่ 29 ส.ค.ที่ผ่านมา กรมการสัตว์ทหารบกจัดชุดสุนัขทหารตรวจค้นพัสดุภัณฑ์ระเบิดจำนวน 20 ชุด พร้อมกำลังพล 28 นาย เดินลาดตระเวนโดยรอบพื้นที่บริเวณส่วนของผู้โดยสารขาเข้า

และพื้นที่พักคอยผู้โดยสาร และในวันที่ 12-14 ก.ย. จัดกำลังพล 8 นาย และสุนัขทหาร 5 ตัว และในวันที่ 15 ก.ย. ถึง 31 มี.ค.2550 จัดสุนัขทหารจำนวน 10 ชุด และกำลังพล 13 นาย นอกจากนี้ ยังประสานขอเพิ่มกำลังพลอีก 300 นาย เพื่อเตรียมความพร้อมในการเปิดบริการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ อีกทั้งเพื่อเตรียมความพร้อมหากเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉินของระบบสายพานลำเลียงกระเป๋าสัมภาระขัดข้อง

ด้านการแก้ปัญหาผลกระทบที่เกิดขึ้นจากการเปิดใช้สนามบินสุวรรณภูมิ ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อ เวลา 13.30 น. ที่สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง พล.อ.สุรยุทธ์ จุลานนท์ องคมนตรี เดินทางมาร่วมประชุมเรื่อง ผลกระทบในการเปิดสนามบินสุวรรณภูมิ กับสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง ในฐานะนายกสภาสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง โดยให้สัมภาษณ์ หลังการประชุมว่า

ทางสถาบันได้ศึกษาผลกระทบมานานแล้วว่า สถาบันได้รับผลกระทบในเรื่องเสียง การสั่นสะเทือน อิเล็กทรอนิกส์ และคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อการเรียนการสอน จึงเสนอต่อการท่าอากาศยานและสนามบินสุวรรณภูมิ เพื่อช่วยกันลดปัญหาที่เกิดขึ้น ซึ่งพูดคุยกันว่า การท่าอากาศยานจะมีการแก้ปัญหาให้ก่อนที่จะเปิดสนามบินสุวรรณภูมิ โดยขณะนี้ทางการท่าอากาศยานรับปากว่าจะช่วยแก้ไขปัญหาด้านการปรับปรุงห้องเรียน

โดยใช้งบประมาณ 214 ล้านบาท ทั้งนี้ ทางสถาบันเองมีความพร้อมในเรื่องงบประมาณอยู่แล้ว และใช้ได้ทันที เพียงแต่รอการอนุมัติให้มีการดำเนินการเท่านั้น ซึ่งถือเป็นการช่วยกันทั้ง 2 ฝ่าย ดังนั้น ที่มีกระแสข่าวว่าทางสถาบันจะประท้วงการเปิดสนามบินสุวรรณภูมิ หวังว่าคงไม่มี ซึ่งถ้าได้รับ คำตอบที่ดีจากการท่าอากาศยาน จะเป็นการช่วยลดปัญหา เพราะสนามบินสุวรรณภูมิถือว่าเป็นหน้าเป็นตาของประเทศจึงไม่ควรจะมีปัญหาในการเปิดสนามบิน

เวลา 17.30 น. พล.อ.อ.ชลิต พุกผาสุข ผู้บัญชาการทหารอากาศ รองหัวหน้าคณะปฏิรูปการปกครองในระบบประชาธิปไตยอันมีพระมหากษัตริย์ทรงเป็นประมุข (คปค.) และในฐานะประธานคณะกรรมการกำกับดูแลการเปิดใช้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ พร้อมด้วย ร.ท.อภินันทน์ สุมนะเศรณี กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) ได้ประชุมร่วมกับเจ้าหน้าที่ถึงความพร้อมในการเปิดสนามบินสุวรรณภูมิ ในวันที่ 28 ก.ย. ที่ศูนย์ปฏิบัติการบริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) โดยใช้เวลากว่า 2 ชั่วโมง

ก่อนที่ พล.อ.อ.ชลิต จะออกมาเปิดเผยว่า ระบบต่างๆยังคงดำเนินการไปตามแผนได้ 100 เปอร์เซ็นต์ ทั้งเรื่องการขนย้ายอุปกรณ์ ที่ขนไปแล้วมากกว่าครึ่ง ส่วนความปลอดภัยในภาคอากาศ ซึ่งทางบริษัทวิทยุการบินยังควบคุมการบินทั้งที่สนามบินดอนเมืองและสนามบินสุวรรณภูมิ ยังดำเนินการได้ตามปกติ ด้านระบบการรักษาความปลอดภัย ทางการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.

ได้เตรียมความพร้อมสำหรับการรักษาความปลอดภัยไว้ทั้งกลางวัน กลางคืน และไปถึงรอบนอกสนามบินด้วยจึงไม่น่ามีปัญหาเกิดขึ้น ส่วนกำลังทหาร 800 นาย ที่นำมาช่วย ไม่ได้มาช่วยเรื่องการรักษาความปลอดภัย แต่มาช่วยเรื่องการขนย้ายกระเป๋าในกรณีที่สายพานอาจเกิดปัญหาขึ้น โดยจะมาช่วยเป็นเวลา 3 เดือน ซึ่งคาดว่าหลังจากนั้นระบบจะเข้าที่แล้ว

ทั้งบอร์ดของการบินไทย และ ทอท. ได้เตรียมพร้อมเรื่องนี้มาอย่างยาวนาน โดยเตรียมแก้ไขและป้องกันเหตุขัดข้องเอาไว้กรณีที่เกิดเหตุไม่คาดคิดขึ้น แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่พบเหตุขัดข้องใดๆ ซึ่งในวันที่ 28 ก.ย.นี้ถือเป็นการทดลองการบินเชิงพาณิชย์ หรือซอฟต์โอเพนนิ่ง แต่พิธีเปิดอย่างเป็นทางการ หรือแกรนด์โอเพนนิ่ง ทางคณะกรรมการฯจะกราบบังคมทูลพระบาทสมเด็จพระเจ้า อยู่หัว เสด็จฯมาทรงเป็นประธานในพิธีเปิด คงต้องใช้เวลาอีกช่วงหนึ่ง

พล.อ.อ.ชลิตกล่าว และระบุถึงการใช้สนามบินดอนเมืองหลังจากนี้ด้วยว่า ทาง พล.อ.สนธิ บุญยรัตกลิน หัวหน้า คปค. มีแนวคิดที่จะให้กองบินตำรวจ และกองบินทหารบก ที่ปัจจุบันอยู่ในพื้นที่แคบ และเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ได้ง่ายเข้ามาใช้พื้นที่ ขณะเดียวกัน กองทัพอากาศยังคงใช้พื้นที่บริเวณนั้นอยู่ ส่วนการควบคุมจะยังใช้บริษัทวิทยุการบินจัดการเหมือนเดิม เพียงแต่ จำนวนเที่ยวบินจะลดลง แต่เชื่อว่าคงมีเที่ยวบินขนส่งสินค้า และเช่าเหมาลำมาลงมากขึ้น ดังนั้น จะยังไม่มีการปิดสนามบินดอนเมือง และจะใช้อาคารสำนักงานทั้งหมดในกิจการธุรกิจการบินต่อไป

ขณะเดียวกัน สำนักข่าวเอพี เอเอฟพี รอยเตอร์ ต่างรายงานเกี่ยวกับการเปิดใช้สนามบินสุวรรณภูมิของไทย ซึ่งจะเริ่มเปิดอย่างเป็นทางการในวันที่ 28 ก.ย. ว่า สนามบินสุวรรณภูมิเป็นสัญลักษณ์ของความวิตกกังวล เรื่องอื้อฉาวของคอรัปชันและยุคของการบริหารงานแบบซีอีโอของอดีตนายกฯทักษิณ รายงานข่าวยังระบุอีกว่า การเปิดใช้สนามบินสุวรรณภูมิมีขึ้นท่ามกลางความวิตกกันว่าการปฏิวัติในไทย อาจส่งผลกระทบต่อการท่องเที่ยวอย่างน้อยราว 1 เดือน เพราะนักท่องเที่ยวไม่มั่นใจในการบินมายังประเทศไทย

สำหรับบรรยากาศช่วงสุดท้ายของการใช้สนามบินดอนเมืองเป็นสนามบินแห่งชาตินั้น ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ตั้งแต่เวลา 18.00 น. เป็นต้นมา ยิ่งใกล้เวลาสั่งลา ภายในสนามบินยิ่งเงียบลงเรื่อยๆ เมื่อร้านค้าทยอยเก็บข้าวของและปิดร้านลงทีละร้าน ขณะที่ขบวนขนย้ายอุปกรณ์ ที่เป็นรถขนาดใหญ่ ก็ทยอยเคลื่อนขบวนเดินทางออกจากดอนเมืองอย่างต่อเนื่อง

โดยเวลา 18.50 น. รถเทรเลอร์ขนอุปกรณ์ภาคพื้นสนามของบริษัทบางกอกแอร์เวย์สและสายการบินโอเรียนท์ไทยกว่า 10 คันรถ ได้เคลื่อนขบวนจากดอนเมืองไปตามถนนวิภาวดีฯ ขึ้นโทลล์เวย์ออกถนนพระราม 9 เข้าสู่สุวรรณภูมิ ซึ่งถือว่าไร้อุปสรรคใดๆ แม้จะมีฝนตกลงมาอย่างหนักก็ตาม โดยในส่วนของการบินไทยจะเป็นสายการบินสุดท้ายในการขนย้ายอุปกรณ์หนัก โดยคาดว่าจะขนย้ายเสร็จสิ้นไปสุวรรณภูมิในเวลา 05.00 น. ของวันที่ 28 ก.ย.

ส่วนที่บริเวณรอยต่อระหว่างอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ 1 และ 2 ที่มีพิธีอำลาดอนเมืองในชื่อ ดอนเมืองรำลึก สู่ จุดหมายเดียวแห่งฝัน...สุวรรณภูมิ ในเวลา 21.00 น. ก็มีผู้โดยสารที่จะต้องเดินทางไปกับเที่ยวบินสุดท้ายของการบินไทยทั้งสายในประเทศและระหว่างประเทศ รวมถึงพนักงานของสายการบินไทยและประชาชนทั่วไปได้เข้ามาถ่ายภาพที่ระลึกและร่วมเขียนความรู้สึกที่มีต่อสนามบินดอนเมืองกันอย่างเนืองแน่น

ทั้งนี้ เที่ยวบินสุดท้ายที่จะออกจากสนามบินดอนเมือง เป็นเที่ยวบินขาออกนอกประเทศของสายการบินคูเวตแอร์เวย์ส เดินทางจากกรุงเทพฯไปคูเวต ขึ้นบินในเวลา 02.50 น. วันที่ 28 ก.ย. ขณะที่สายการบินไทย เที่ยวบินสุดท้ายในการสั่งลาสนามบินดอนเมือง เป็นเที่ยวบินออกนอกประเทศ ที่ทีจี 662 กรุงเทพฯ-เซี่ยงไฮ้ ออกเดินทางในเวลา 01.45 น. ส่วนเที่ยวบินในประเทศ ขาออกเที่ยวสุดท้าย เที่ยวบินที่ทีจี 124 ออกจากดอนเมืองไปเชียงใหม่ในเวลา 22.15 น. ขาเข้าเที่ยวสุดท้าย เที่ยวบินที่ทีจี 216 มาจากภูเก็ตถึงดอนเมืองในเวลา 23.00 น. ซึ่งผู้โดยสารที่ใช้บริการในเที่ยวบินสุดท้ายนี้จะได้รับของที่ระลึกจากทางสนามบินด้วย

แหล่งข้อมูล : หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ