กรณีรถยนต์แท็กซี่สีชมพู ของบริษัท สหกรณ์แท็กซี่ไทย จำกัด ทะเบียน ทส 5634 กรุงเทพมหนคร ที่มีนายพรหมมา ขันขวา อายุ 67 ปี อยู่บ้านเลขที่ 30 ซอยสุขสวัสดิ์ 30 แยก 7 แขวงบางปะกอก เขตราษฎร์บูณะ กรุงเทพฯ เป็นคนขับชนเหล็กกั้นเปิด-ปิดสะพานบริเวณกลางสะพานกรุงเทพ มุ่งหน้าฝั่งธนบุรี แขวงบุคคโล เขตธนบุรี ทำให้นายพรหมมาได้รับบาดเจ็บสาหัส ตรวจสอบทราบว่าขณะนั้นมีนายอำพัน เชยกุล เจ้าหน้าที่ทางหลวงชนบท ที่รับผิดชอบการเปิด-ปิดสะพาน ไปไขกุญแจแผงปิดกั้นออกมา โดยยังไม่มีคำสั่งจากเจ้าหน้าที่ตำรวจ ก่อนที่แผงเหล็กจะเด้งออกมา ขณะที่รถแท็กซี่ของนายพรหมมาวิ่งมาพอดี ตามที่เสนอข่าวไปแล้วนั้น
ความคืบหน้า เมื่อเวลา 13.30 น. วันที่ 31 พ.ค. พล.ต.ต.สัมฤทธิ์ ตงเต๊า ผบก.น.8 กล่าวว่า นายพรหมมา ขันขวา อายุ 67 ปี โชเฟอร์แท็กซี่ ซึ่งขับรถฝ่าพายุฝนจากถนนพระราม 3 ขึ้นสะพานกรุงเทพมุ่งหน้าฝั่งธนบุรี แล้วถูกเหล็กกั้นเปิด-ปิดสะพาน ยาว 4 เมตร แทงเข้ากระจกรถด้านหน้าทะลุออกกระจกด้านหลังฝั่งขวา ในช่วงที่กรมทางหลวงชนบทจะทำการปิดกั้นสะพานจนตัวเองได้รับบาดเจ็บสาหัส ว่า ขณะนี้สั่งการให้พนักงานสอบสวน สน.บางคอแหลม ติดตามเฝ้าดูอาการของนายพรหมมาอย่างใกล้ชิด
ล่าสุดทราบว่าเจ้าตัวต้องผ่าตัดศีรษะและผ่าตัดนำลูกตาข้างซ้ายออก ขณะที่ลูกตาข้างขวายังต้องรอผลการตอบสนองการรักษาจากแพทย์ รพ.เจริญกรุงประชารักษ์ว่า จะต้องผ่าเอาออกด้วยหรือไม่ อาการยังสาหัสมากพอสมควร ในชั้นนี้หากผู้ได้รับบาดเจ็บอาการทุเลาพอที่จะให้ปากคำได้แล้วตนพร้อมพนักงานสอบสวน จะเดินทางไปเยี่ยมและสอบปากคำเบื้องต้นด้วยตนเอง
ส่วนความคืบหน้าทางคดีตอนนี้ นายอัมพัน เชยกุล เจ้าหน้าที่กรมทางหลวงชนบท ผู้ควบคุมระบบสั่งการเครื่องกั้นบนสะพานกรุงเทพในช่วงเวลาที่เกิดเหตุ ยังไม่ได้เดินทางมาพบพนักงานสอบสวนแต่อย่างใด มีเพียงผู้แทนจากกรมทางหลวงชนบทเข้ามาให้ข้อมูลว่า อุบัติเหตุดังกล่าวน่าจะเป็นเพราะสลักยึดเครื่องกั้นหลุดจากลมพายุฝน ทำให้เครื่องกั้นกระเด้งกางออกมาถูกรถแท็กซี่ก่อนกำหนดที่จะถึงเวลาปิดสะพาน อย่างไรก็ตาม ให้พนักงานสอบสวนประสานกองพิสูจน์หลักฐานมาตรวจสอบแล้วว่า เป็นไปได้หรือไม่ที่สลักยึดเครื่องกั้นจะหลุดเพราะลมฝน เพื่อนำมาประกอบสำนวนคดีหรือแจ้งข้อหากับผู้ที่เกี่ยวข้องต่อไป
พล.ต.ต.สัมฤทธิ์ กล่าวอีกว่า สำหรับนายอัมพันที่ยังหายตัวไปนั้น ตรวจสอบแล้วเป็นลูกจ้างชั่วคราวของกรมทางหลวงชนบท และได้ประสานกับทางกรมทางหลวงชนบทแล้วให้พาตัวมาพบพนักงานสอบสวนเจ้าของคดีโดยเร็ว ซึ่งหลังจากนี้หากกองพิสูจน์หลักฐานตรวจแล้วผลออกมาว่า เป็นเพราะความประมาทไม่ใช่อุบัติเหตุนายอัมพัน ในฐานะผู้รับผิดชอบเครื่องกั้นขณะนั้นก็จะถูกแจ้งข้อหากระทำการโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นได้รับอันตรายสาหัส ทั้งนี้ ยังต้องติดตามความคืบหน้าอาการของนายพรหมมา โชเฟอร์แท็กซี่ด้วยว่าดีขึ้นหรือไม่
กระทู้ร้อนแรงที่สุดของวันนี้
กระทู้ล่าสุด
รูปเด่นน่าดูที่สุดของวันนี้
