ปิดชั่วคราว!!! กทม.-วสท.ลุยตรวจโครงสร้างสะพานไทย-เบลเยี่ยมบ่ายนี้หลังถูกไฟไหม้

เมื่อวันที่ 28 ก.พ. ที่ศาลาว่าการกทม. นายจักกพันธุ์ ผิวงาม รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวว่า ขณะนี้สะพานไทย-เบลเยี่ยมได้ปิดการใช้งานไปก่อน เพื่อรอการตรวจสอบจากวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) และสำนักการโยธา กทม. ในเวลา 16.00 น. แต่ตนได้ประสานไปว่าจะขอเลื่อนให้มีการตรวจสอบโครงสร้างของสะพานให้เร็วขึ้นในเวลา 13.00 น. โดยตนจะลงพื้นที่ไปตรวจสอบด้วย

สำหรับสะพานไทย-เบลเยี่ยมเปิดใช้งานครั้งแรกตั้งแต่ปี 2531 ที่ผ่านมากทม.ได้ปรับปรุงไป 2 ครั้งในปี 2540 และ 2556 ซึ่งในแต่ละวันมาผู้ใช้รถใช้ถนนสัญจรผ่านไปมามากกว่า 80,000-90,000 คันต่อวัน โดยสะพานไทย-เบลเยี่ยม ถือเป็นสะพานเชื่อมสายสัมพันธ์ระหว่างสองแผ่นดิน แต่เดิมนั้นเป็นส่วนหนึ่งของสะพาน VIADUC LEOPOLD II ที่ประเทศเบลเยียมสร้างขึ้นเพื่อใช้อำนวยความสะดวกในงาน EXPO ค.ศ.1985 ซึ่งปัจจุบันแทนที่ด้วยอุโมงค์รถยนต์

สะพานรุ่นนี้เป็นสะพานฉุกเฉินที่สามารถรื้อถอนไปสร้างตามที่ใดๆ ก็ได้ โดยในปี พ.ศ.2529 ประเทศไทยประสบกับปัญหาการจราจรติดขัด ประเทศเบลเยียมจึงได้มอบส่วนหนึ่งของสะพาน VIADUC LEOPOLD II ให้แก่ประเทศไทย พร้อมทั้งปรับปรุงให้แข็งแรงเหมาะสมกับบทบาทใหม่ในฐานะสะพานถาวร เพื่อเชื่อมสัมพันธไมตรีระหว่างสองประเทศ ตัวสะพานมีความยาว 290 เมตร เมื่อรวมทางลาดขึ้นสู่สะพานจะมีความยาว 390 เมตร เป็นสะพาน 4 ช่องจราจร ชิ้นส่วนสะพานแต่ละชิ้นมีความยาว 25 เมตร กว้าง 1.5 เมตร หนัก 10 ตัน เหล็กที่เป็นส่วนประกอบของสะพานขนส่งมาจากเบลเยียมมีทั้งหมด 120 ชิ้น หนักถึง 2,000 ตัน และได้ผ่านการเสริมความแข็งแกร่งเพื่อให้เหมาะสมกับการเป็นสะพานถาวร